在麦士威国际争端解决中心举行的“新加坡争端解决体系与机制”研讨会上，赵劲松表示，在未来“一带一路”建设的过程中，不可避免地会遇到各类航运、商事争端，而目前国际上较为通行的英国伦敦仲裁对于亚洲航运和投资事业来说不仅成本较高、在解决结果方面也不尽合理，需要探索和打造更为丰富、便利、高效的争端解决渠道与方式。各仲裁、调解机构代表对新加坡商事争端解决体系与整体布局、各机构自身的功能和特点等进行介绍，并就近年来新加坡第三方仲裁的中立性与国际性打造、新加坡与中国“一带一路”战略实施过程中商事争端解决的合作共赢等问题展开了热烈的讨论。此次研讨会由新加坡Rodyk律师事务所承办。

在新加坡高等法院下设的新加坡调解中心（SMC）调研期间，新加坡调解中心的执行总裁Loong Seng Onn和执行副总裁Sabiha Shiraz 对新加坡调解中心的职能部门、运行机制和商事调解与仲裁的功能与特点进行了详细介绍。双方对调解在争端解决方式中的作用等进行了深入的交流。

    师生还前往新加坡管理大学（SMU）就“一带一路”法律建设和法律人才培养等问题进行了交流。新加坡管理大学法学院杨忠明院长、陈汉吾教授、张子年研究员和王佳博士等出席座谈。杨忠明详细介绍了法学院的整体发展和人才培养模式等情况。随后，双方就“一带一路”建设中的争端解决、法律适用和跨国承认与执行等问题展开深入的交流与切磋。 

在新加坡国际商事法院，新加坡国际商事法院院长Julie SIM和法律顾问Douglas Chi简要介绍了商事法院的成立历史、法官选任和案件受理范围等问题。双方对新加坡国际商事法院与新加坡高等法院的案件受理范围与法官选任问题进行了深入的交流。

    在新加坡海事学院（SMA）调研期间，新加坡海事学院院长James Francis教授 、海事学院海事管理系主任Ahmad Sarwan教授和海事学院工程部Foo Nan Cho主任对新加坡航运中心的基本建设情况、教学模式和航海教学设施作了专门的介绍。 Foo Nan Cho主任陪同参观了具有国际先进水平的集装箱轮、油轮和散货船模拟控制室、海上数据收集分析室和船舶模拟轮机舱室。 

通过本次系列调研，国际航运法律学院师生深入了解了新加坡在国际商事争端解决的整体布局，掌握了各种争端解决方式的机构功能与实践做法，为进一步思考我国“一带一路”建设过程中的国际商事争端解决问题提供了有益的思路与借鉴，也为学院在国际仲裁法律理论与实践、航运法律人才培养等方面加强国际合作提供了良好的契机。（国际航运法律学院）